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  • 大德寺 (1.5 公里)
  • 京都御所 (4.1 公里)
  • 二條城 (4.4 公里)
  • 龍安寺 (3.6 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張家豪、賴佑維、蔡依珍╱綜合報導】

桃園機場捷運昨試營運開跑,預辦登機及行李託運服務是一大亮點,也首創國內軌道系統全線皆有free Wi-Fi,直達車另有無線充電座,不過,試營運採限時限量,團體、自由試乘時間規定也不同,行李託運也有時限,民眾充分了解、不出錯,才能搭得盡興。

桃捷公司在試營運期間也送出好禮。團體客有文件夾、繪有桃園市吉祥物「ㄚ桃」、「園哥」的10元福袋、紅包袋、營運摺頁、一路玩桃園手冊、紙摺列車等,自由搭乘的旅客也有紅包袋。

自由試乘 16日才開放

機捷串聯北北桃生活觀光圈,途經新北產業園區、林口三井OUTLET PARK、長庚醫院、高鐵桃園站華泰名品城、桃園棒球場及中壢夜市等,將為民眾帶來便利、擴大生活圈。

桃捷公司表示,即日起到2月15日為團體試乘,16日至3月1日開放自由試乘,試營運期間免費,從早上8點到下午4點,團體有收到桃捷邀請函才能搭乘,且採行程限制,進出7站,會安排導覽。

領號碼牌 每天有限量

2月16日開放自由試乘後,各站與北捷連通道才會開放,民眾可分別於7:40、9:40、11:40、13:40,全線21車站領取試乘號碼牌,每日限2萬份,可自由進出各站,要刷電子票證,但不扣錢。

桃捷表示,試營運即按正式通車班表發車,每10分鐘1班,普通、直達車交錯,直達車從台北車站到桃機一航廈36分鐘、二航廈37.5分鐘,普通車近70分鐘。

託運 要留意班機時間

機捷另一大亮點為預辦登機及行李託運服務,A1站將在2月16日開放,並不限機捷乘客。桃機指出,前兩年免行李託運費,初期由長榮、華航、華信及立榮提供服務,民眾需注意行李託運至機場需3小時作業,試營運期間11點後班機才能運用服務,正式通車後,9點後班機可辦行李託運。

桃捷進一步說明,A3站有預留、A18站會視情況增設行李託運空間,旅客可先上網預辦登機,並列印登機證或載入手機QR CODE,再到A1站辦行李託運。

機捷3月2日正式通車,票價30元到160元,台北車站到桃機160元、林口到台北80元,但首月票價5折。

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工商時報【涂志豪╱台北報導】

晶圓代工龍頭台積電南京12吋廠建廠快馬加鞭,預計廠房及生產線在將2017年底前完工,2018年下半年開始以16奈米量產投片。根據台積電公告,南京廠約16.85億元的廠務設備工程已發包,由帆宣、漢唐等拿下訂單,將為明年營運帶來新的成長動能。

受惠於兩岸半導體廠及面板廠的擴產動作不停歇,帆宣及漢唐第3季雖然不是營收認列旺季,但仍繳出亮麗成績單。帆宣第3季合併營收季減2.3%達45.32億元,但歸屬母公司稅後淨利達1.16億元,較第2季大增48.7%,每股淨利0.70元優於預期;帆宣今年前三季合併營收年增2.7%達134.13億,歸屬母公司稅後淨利3.34億元,較去年同期成長14.8%,每股淨利2.03元。

漢唐第3季合併營收32.02億元,較第2季下滑24.2%,但因認列中國大陸轉投資的江西建工股利收入,歸屬母公司稅後淨利達4.21億元,較第2季成長6.9%,每股淨利達1.77元。漢唐今年前三季合併營收年增27.9%達114.75億元,歸屬母公司稅後淨利11.40億元,較去年同期成長7.4%,每股淨利衝上4.79元。

台積電在獲得政府核准赴南京設立12吋晶圓廠後,今年7月已正式動土興建,目前正在加快建廠速度,因此,上周公告已將約16.85億元的廠務設備工程發包,由帆宣、漢唐、晃誼等拿下訂單。台積電預計南京廠在2018年下半年以16奈米量產投片,將成為大陸製程最先進的晶圓廠。

另外,台積電明年將維持100億美元左右的資本支出,並持續擴建新廠。據設備業者透露,台積電中科12吋廠Fab 15第5~7期已陸續完工,明後兩年將以10奈米及7奈米進入量產階段,而台積電也會在明年啟動南科12吋廠Fab 14的第8~10期工程擴建,預計2020年將進入5奈米世代。而相關的建廠及廠務工程訂單,業界預期主要仍會由帆宣及漢唐等承接。

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