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又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
國內外親子旅遊 為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程,還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
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商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【張預訂酒店潼、余祥╱台北報導】
去年8月傳出建國中學科學班106學年度起擬開始招收女生,將打破創校百年以來傳統。不過校方考量女學生適應、轉班問題,最後仍決定維持「只招收男生」,日前召開的簡章審查會中,國教署也表態願意尊重學校決定;換言之,建中下個學年度確定不招收女學生。
建中校長徐建國昨受訪表示,考慮到若錄取少數女學生,她們必須在高達3300多位男同學的環境中學習,人數比例差距太大,包括上廁所、游泳課、分組,甚至媒體採訪需求,都會受到注目,不見得對學習有幫助。
教育部國教署組長韓春樹表示,「教育部僅是建議建中招女學生,但沒有強制。」基於性別平等原則和維護女性學生學習權益的立場,教育部的確是希望建中科學班可以研議招收女學生,但如今建中校內共識仍認為收女學生不適當,教育部當然予以尊重。
此外,根據北市教育局核定的招收名額,徐建國直指,建中普通班沒有女生名額,一旦考入科學班的女學生發現志趣不合想要轉出,「轉到哪裡就成為大問題」,別的學校不見得有名額或意願接受,若最後導致學生只能轉進私校就讀,責任非建中所能承擔。因此,綜合上述考量,最後仍決定簡章中維持只招收男學生。
徐建國證實,本周在台中一中召開的簡章審查會中,國教署已表態尊重學校意願;教育局中教科長鍾德馨則表示,地方主管機關也尊重學校意願。
至於北一女中擬新增設科學班,韓春樹表示,針對北一女的申請,2個月內會評估、討論,但就算教育部也核定通過,應仍趕不上106學年度招生期程,最快也要等到明年。北一女則回應,已提交相關資料,目前只能「樂觀期待結果」。
屏東新火車站去年八月完工啟用,屏東縣府爭取中央支持,在站前規劃「客運轉運住宿優惠活動站」與「縣民廣場」,兩大工程經費合計一憶兩千萬元,昨(廿九)日舉動土典禮,縣民廣場預定明年九月完工、轉運站緊接著於十二月啟用,讓火車站前煥然一新且帶領公共交通運輸邁入新紀元。
台鐵屏東線及南迴線是屏東縣公共運輸主幹,縣府因應交通部「台鐵屏東─潮州段高架捷運化」及「潮州─枋寮鐵路電氣化」等重大建設,勾勒公共運輸長期路網藍圖,其中規劃建置的六大轉運站中,屏東、潮州及枋寮站等三站是與台鐵車站整合,達成公共運輸無縫轉乘目標。
屏東縣府城鄉發展處說,屏東轉運站設置十三席月台,包含上車月台八席及下車月台五席,完工之後,目前分散於屏東火車站前、慈鳳宮前及唐榮國小前的國道客運、公路客運、市區客運共四十八條路線,以及屏科大、大仁科大、環球百貨等接駁專車,都將整合進入轉運。
屏東轉運站總工程經費七千三百五十萬元,未來站內除提供客運售票窗口、公車動態、廁所、候車坐椅及無障礙環境外,與台鐵車站之間也將設置雨遮通廊連接。屏東縣民廣場緊鄰轉運站,總工程費四千七百萬,利用屏東舊火車站拆除後所釋出的公共空間打造,會將原有狹小道路拓寬增劃人行步道,紓緩人車爭道現象,解決長年擁擠的站前交通,未來縣民廣場將成為交通運輸及都市街面的重要廊帶,活絡舊城氣象。
在整體規畫上,屏東火車站西側為客運轉運站,提供舒適寬敞的候車空間;東側則配置四大主題特色地景建築,為都市增添美感與趣味,未來也將規畫P-bike及E-bike供民眾使用,整體完工之後,屏東站前將呈現全新風貌,為縣民帶來更高品質的生活機能。
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